
踏板摩托方便、操作簡(jiǎn)易、實(shí)用性高的特性,讓它成為摩托車(chē)占比高的車(chē)型。但是出乎常人意料之外的,省油的車(chē)型并不是踏板摩托,而是輕檔車(chē)。究竟這五輛“省油大師”的真實(shí)身分是誰(shuí)?第五名:雅馬哈YZF-R15想不到吧!本來(lái)以為R15這種輕跑跟省油應(yīng)該是八竿子打不著,沒(méi)想到卻有如此驚人的表現(xiàn)。雅馬哈YZF-R15采用155ccSOHCBlueCore引擎,雖然是小排氣量車(chē)款,但是卻擁有極為出色的超級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)款外型,車(chē)重部分也只有137公斤,讓油耗表現(xiàn)取得1級(jí)的出色等級(jí)

能拿到世界變速箱稱號(hào),車(chē)型適配跨度大、傳動(dòng)效 高只是大方面的優(yōu)勢(shì),支撐這些特性的則是更多細(xì)節(jié)上的打磨。發(fā)動(dòng)機(jī)有輕量化、減磨降噪的技術(shù),變速箱也不例外。哈弗7DCT的離合器片采用博格華納BW6910摩擦材料,對(duì)高溫、高負(fù)荷、高頻次的離合器接合耐受能力更強(qiáng)。理論上講,這臺(tái)變速箱可以支持車(chē)輛更長(zhǎng)時(shí)間的激烈駕駛,而不至于出現(xiàn)“焦糊味”。在輕量化上,哈弗濕式7速DCT的軸向長(zhǎng)度僅為375mm,相當(dāng)于一臺(tái)17寸筆記本電腦的長(zhǎng)度,扭重比卻達(dá)到5.42,同時(shí)含油總重量控制在83kg,比同級(jí)別德系雙離合的重量輕了10kg。簡(jiǎn)單說(shuō),這臺(tái)變速箱的特點(diǎn)就是體積小、重量輕、效 高還特抗造。

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