是一輛以運動性能為亮點的小排氣量跑車。輕量化的鋁合金輪框，搭配倒立式前叉的設計，有效能減少R15的簧下質量。同樣輕量化的三角臺設計，各種輕量工程讓R15的濕重降到137公斤。采用155ccSOHCBlueCore引擎，在10,000轉時能產(chǎn)生20匹的強勁馬力。并且在8,500轉時也有著14.7Nm的大扭力，在同級車中，搭配6速變速箱齒輪以及滑動式離合器，無庸置疑的秀性能，還能同時兼顧油耗，實在讓人嘆為觀止。采用155ccSOHCBlueCore引擎，讓R15擁有強勁的馬力和扭力。R15不僅有和高規(guī)格，連油耗表現(xiàn)都是一等一！第四名：本田CROSSCUB110經(jīng)典之姿再起！
即使謹慎小心的進行聯(lián)合制動、降檔等操作，也不能保證離合器不出現(xiàn)過熱等故障。當轉速和輪速不再同步變化時，多半就是離合器損壞了。如果聞到離合器燒糊的氣味，也可以斷定離合器損壞了。如果在正常操作沒有失誤的情況下出現(xiàn)了離合器過度損耗，就應該換用更好的離合器了。（酷樂汽車CLauto）離合器的結構如圖。常規(guī)的離合器套件有四個零件：套在輸入軸上粉色的分離軸承、淺黃及薄藍色的壓盤、橙色的摩擦盤、厚藍色的飛輪。松開離合踏板時，壓盤上的鋼片彈簧提供壓力，讓摩擦盤和飛輪連接在一起，傳遞動力。
加大離合分泵油缸也可以改善這個矛盾，但會導致離合器對踏板的反應速度稍慢一些。如果隨著引擎轉速的提高，離合踏板越來越輕了。那就說明離合器有些偏心了，這時的離合器很容易出現(xiàn)故障。（酷樂汽車CLauto）摩擦盤現(xiàn)在常規(guī)的有機物摩擦盤多是由耐熱膠、耐熱樹脂、纖維素、玻璃纖維等材質制成的。其特點是在中小負載常規(guī)操作下，能有較小的磨損率。但在極限使用的情況下，其壽命損耗的會非?？?，也更容易出現(xiàn)起火、脫落等情況。而以前的石棉摩擦盤的高溫摩擦系數(shù)、強度與耐磨性，都更適合于摩擦盤的使用需求。
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