，而且換擋過程中駕駛者右腳無需離開油門踏板，不像AMT需要門才能稍微平順點(diǎn)換擋，而且平順度也好上不少。不過，目前搭載現(xiàn)代iMT變速箱的車型目前只在印度市場推出，搭載在現(xiàn)代Venue以及起亞Sonet車型身上。沒有傳統(tǒng)離合器的手動(dòng)擋，不知道在換擋過程的動(dòng)力中斷，產(chǎn)生的頓挫究竟能優(yōu)化什么地步，倒要試過才知道。圖片|來源網(wǎng)絡(luò)編輯|車上還有誰“智能MT”之外，近現(xiàn)代汽車還推出無離合踏板的手動(dòng)擋車型，而且搭載智能手動(dòng)變速箱與AMT變速箱還有所不同
。6、堵車不用怕：開手動(dòng)擋車，煩惱的莫過于碰上堵車這種事情，車要一點(diǎn)點(diǎn)的往前蹭，離合器要一腳一腳的踩。安裝自動(dòng)離合器后，堵車不再怕，你可以盡情享受自動(dòng)離合器的樂趣，盡情的去聽你的CD，讓別人去煩惱吧！7、起步爬行：為方便駕駛者上坡起步時(shí)的困難，自動(dòng)離合器在上坡起步時(shí)，可以讓你輕松完成，無需憂慮。8、體驗(yàn)手自一體的駕駛樂趣：自動(dòng)離合器安裝后，車輛既有手動(dòng)檔的特性，又有自動(dòng)擋車的特點(diǎn)，喜歡手動(dòng)擋車的朋友，可以讓你在駕駛途中充分享受真正的駕駛樂趣。9、保留原車爆發(fā)力：低排量的自動(dòng)檔車給人的駕駛感覺就是比較“肉”
車速慢的時(shí)候要慢點(diǎn)松開離合，不然會(huì)有很強(qiáng)的頓挫感，當(dāng)車速提上來之后，快速松離合幾乎感覺不到頓挫?？偠灾?，一二三低速檔位之間切換時(shí)，需要慢放，防止熄火和頓挫；在三四五高速檔位間切換時(shí)，稍微快點(diǎn)也沒事。離合和剎車怎么配合1、自動(dòng)檔汽車沒有離合踏板，所以直接踩剎車。2、高速行駛或正常速度行駛時(shí)，只是為了減慢速度，不用踩離合。3、在過彎道時(shí)，先踩剎車減速，過彎之后看到?jīng)]有障礙，不用踩離合，松剎車踩油門加速前進(jìn)。
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